
Miércoles, 20 Agosto

- Estos accidentes son muy variados y pueden llegar a ser mortales, la tarea de los bomberos es ayudar a las personas que han sufrido lesiones durante algún accidente, así mismo “extrican” ( la tarea de liberar al accidentado recibe el nombre de extricación ( del inglés extrication, que significa “desencarcelar”). Para eso, los Grupos de Rescate disponen de elementos especializados, incluyendo poderosas herramientas hidráulicas, que pueden cortar los metales de los vehículos y separarlos en pocos momentos) a las personas que pudieran haber quedado atrapadas dentro de algún vehículo.
- Es indispensable, que los vehículos de rescate: policía, bomberos, ambulancias, grúas, Defensa Civil, posean iluminación extraordinaria de posicionamiento (preferentemente del tipo “flash”) para resistir el oscurecimiento e invisibilización en condiciones de “bancos de niebla” + “humo” + nocturnidad. Es otra catástrofe más, cuando acercados los vehículos de rescate en los primeros minutos de un siniestro en cadena, por ej., en una autopista, y ser siniestrados por conductores despistados.
- La legislación nacional de tránsito, debe imponer nuevas metodologías de prevención:
- o mejora de la iluminación activa y pasiva trasera y lateral de vehículos pesados: transportes, ómnibus
- o prohibición absoluta de la coloración y/o decoración de vehículos que perfeccionan el “camuflaje de niebla”. Hay colores absolutamennte prohibidos en regiones de bancos de niebla: gamas desde el blanco absoluto al negro absoluto y toda la secuencia de grisáceos, etc.
- o obligación de instalar iluminación activa y pasiva (cintas reflectantes) trasera, lateral y delantera de vehículos pesados (incluido el transporte de pasajeros) apta para niebla
